虽然它提前一天泄漏，但我们终于可以为您提供有关2023911SportClassic的所有详细信息。虽然有些人已经将其标记为玩世不恭的营销活动，但车迷想要这款保时捷的原因有很多。首先，全球产量仅限于1,250台，因此您永远不会在这笔交易中损失任何资金。
其次，功能性的鸭尾式扰流板向1970年代初著名的911CarreraRS2.7致敬。它还配备定制发动机，是PorscheHeritageDesign生产的第二款汽车，第一款是911Targa4SHeritageEdition。
SportClassic基于911TurboS并具有相同的宽体布局。
从那里开始，它确实变得非常特别。与Turbo不同，SportClassic既没有全轮驱动也没有双离合变速器。
SC严格配备七速手动变速箱，仅将动力传递至后轮。
双涡轮增压六缸发动机必须稍微失谐，以确保发动机不会将变速箱撕成碎片。SC的发动机提供543hp和442lb-ft的扭矩，而不是标准Turbo中的572hp和553lb-ft。虽然与Turbo和TurboS相比，它的动力可能有所下降，但它是保时捷制造的最强大的手动911。
SC还具有多项标准Turbo功能，包括陶瓷复合制动器、保时捷动态底盘控制系统、后桥转向系统、SportChrono组件和特定车型的运动型排气装置。为了弥补AWD系统的损失，前桥弹簧刚度略有降低。
保时捷声称SC的设计考虑到了驾驶乐趣，我们毫不怀疑它会兑现这一承诺。
您在这里看到的新闻车采用运动灰色金属漆完成，带有浅运动灰色的对比条纹。客户还可以选择非金属黑色、玛瑙灰色金属或龙胆蓝金属。
其他特定于车型的设计元素包括固定扰流唇和保时捷的黑色LED矩阵设计大灯。碳纤维增强引擎盖也位于中央，与双气泡车顶相得益彰。后者是对997一代的第一款911SportClassic的致敬。
客户还可以在侧面获得PORSCHE脚本和一个带有客户选择数量的白色棒棒糖。选项限制在1到99之间，但您可以免费获得它们。
甚至轮子也是对原始Fuchs设计的现代诠释。他们使用中央锁定轮毂，前部尺寸为20英寸，后部尺寸为21英寸。为了帮助降低功率，它的后部配备了315/30轮胎。
您可能会注意到的另一个遗漏是后挡泥板上缺少进气口。保时捷将它们移除以创建一个大而光滑且干净的表面。
虽然这是一个很小的变化，但保时捷不得不设计一个新的进气系统。您会注意到鸭尾扰流板下方的新管道将燃烧空气引导至发动机。增压空气继续通过发动机上方的格栅供应。
内饰同样独特。保时捷使用的材料旨在回溯1960年代和1970年代初期。一个例子是座椅中心和门板上的Pepita布内饰。标准座椅内饰是经典干邑色的半苯胺皮革，但也有黑色可供选择。
标准装饰是开孔深色八道木，与轻型座椅形成鲜明对比。当然，您还会获得一个编号徽章，说明您拥有1,250个模型中的哪一个。模拟中央转速表带有白色指针和刻度标记以及绿色数字。SportChrono时钟采用相同的处理方式。
如果您购买SC，您也有资格从保时捷购买独一无二的手表。您可以配置Chronograph911SportClassic的表盘以匹配您的爱车，这是终极动力之举。手表的指针也采用与转速表相同的设计。
911SportClassic将于2022年底作为2023款车型上市。定价只会在接近发布日期时公布。