一年前，Manhart为BMWM3G80推出了首个改装套件，但最新产品在性能方面更进一步。MH3GTR是Manhart目录中最强大的基于M3的产品，功率高达641马力(478千瓦/650马力)。
从外观上看，MH3GTR看起来与普通的MH3没有什么不同，具有相同的分流器、保险杠鸭翼、侧门槛延伸件、唇形扰流板和碳纤维制成的后扩散器。Manhart贴花套装是新的，用银色和灰色代替金色。
在内部，亮点是由碳纤维制成的RecaroPodium桶形座椅，它比原厂更轻，使M3看起来像一辆赛车。座椅有皮革衬里垫，但不可否认，它看起来不像硬核M4CSL的工厂规格碳纤维座椅那么舒适。
继续介绍MH4GTR最重要的特点，双涡轮增压3.0升直列六缸发动机受益于MHtronic辅助控制单元，使其达到641hp(478kW/650PS)和800Nm(590lb-ft)的扭矩，比原厂M3Competition增加了138hp(103kW/140PS)和150Nm(111lb-ft)的扭矩。这使得MH3GTR的30hp(22kW/30PS)和50Nm(37lb-ft)比去年的MH3更强大。
其他机械更新包括带有阀门控制和四边100毫米排气管的不锈钢排气系统，采用碳或陶瓷涂层制成。以典型的Manhart方式，还为出口市场提供OPF-Delete替换管、运动型落水管或不带催化转换器的赛车落水管。
对于悬架，Manhart提供两种选择——一组KWSuspensions的避震器或带有H&R弹簧的标准降低套件，两者都具有修改后的设置。20英寸ManhartConcaveOne合金轮毂采用缎黑色抛光处理，配备米其林轮胎(前轮265/30R20和后轮295/30R20)。尽管Manhart可以为感兴趣的人提供更多选择，但保留了原厂刹车，金色的卡钳为外观增添了色彩。
Manhart没有透露MH3GTR的定价，但M3车主可以联系调谐器了解每个部件的成本。我们猜测完全相同的更新与M3Touring和M4Coupe兼容。