导读 很难夸大法拉利恩佐的特别之处。我们最近在洛杉矶的彼得森博物馆看到了一辆，照片真的不能证明这辆车是正义的。这是一件非常特别的事情。尽
很难夸大法拉利恩佐的特别之处。我们最近在洛杉矶的彼得森博物馆看到了一辆，照片真的不能证明这辆车是正义的。这是一件非常特别的事情。尽管它的体积很小，但这辆车的存在足以占据一个房间。在这一点上，它也是一辆相当旧的汽车。如今，我们离这辆车最近的是法拉利296GTB，它真的不是很接近。
再一次，这使它变得更加特别。但尤其是这一件，非常特别。迈克尔舒马赫以及2004年法拉利一级方程式车队的大部分成员都签下了它。再加上这辆车的低产量(只有400辆左右)，再加上它只是英国31辆中的一辆，而且你有一辆非常昂贵的汽车。当然，价格设定为“如果你必须要问”。虽然英国的FurlongerSpecialistCars肯定会告诉你，如果你给他们打个电话。
显然，这辆恩佐的原车主是一位知名收藏家，并在2004年特别订购了这辆车。这位车主与该品牌也有着非常密切的关系，与工厂和一级方程式的董事和成员建立了友谊团队。
显然，这些都是非常亲密的友谊，最终以舒马赫在你的法拉利上的签名告终。除了Schumi的书法，引擎盖的底部还有RubensBarrichello、LucaDiMontezemolo、JeanTodt、RossBrawn和NigelStepney的签名。
如果这还不够吹嘘的权利，那么这款Enzo还具有其他一些您在许多其他型号(如果有的话)上找不到的特殊附加功能。Enzo的签名缝在座椅头枕上，后面板皮革绗缝作为对250GTO的微妙参考。
暂时回到价格，Enzo的五年平均成本约为270万美元。考虑到特殊的内饰和F1签名，这个很容易比这更值钱。最近，Enzo的价值已经远远超过这个数字，其中一款型号在Sackey&Co.以370万美元的价格出售。拥有一辆拥有这么多Tifosi血统的汽车，我们会说它至少值那么多钱。