导读 吉普在欧洲的电气化战略现已完成，大切诺基插电式混合动力车为每款车型提供了电气化选择。作为全球推出的新大切诺基系列的一部分，4xe变体
吉普在欧洲的电气化战略现已完成，大切诺基插电式混合动力车为每款车型提供了电气化选择。作为全球推出的新大切诺基系列的一部分，4xe变体是该车型在欧洲的唯一产品，采用2.0升涡轮增压四缸发动机和一对电动机，可提供高达280kW的功率和637Nm。
包括Renegade、Compass和Wrangler在内的4xe变体的推出标志着Jeep开始在欧洲摆脱纯内燃机驱动的汽车，因为这家美国制造商正在寻求放弃其非电动车型从今年开始，横跨整个大陆。
据Autocar称，除意大利外的所有欧洲国家都将受到过渡的影响，因为首席执行官ChristianMeunier认为电气化有助于增强Jeep的核心能力。
“我们正在加速电气化，增强4x4能力和电气化的自由精神，”Meunier说。
“这不仅仅是为了更加环保。它是关于强调和提高我们吉普车的能力——让它们更有趣、更令人兴奋、更可持续，并且能够安静地驶离公路。”
到2025年，Jeep的目标是在每个SUV细分市场中至少拥有一款全电动车型，电动汽车销量有望在同一时期占其全球交付量的70%。
虽然欧洲客户可以订购该品牌所有车型的混合动力吉普车，但澳大利亚买家目前仅限于内燃机选项，目前在2022年初没有提供混合动力系统。