导读 当我们上次看到雷诺为Twingo做中期更新时，我们以为它会在本周的国际车展上亮相。但是演出来了又去，没有看到Twingo。(至少不是新的。显然
当我们上次看到雷诺为Twingo做中期更新时，我们以为它会在本周的国际车展上亮相。但是演出来了又去，没有看到Twingo。(至少不是新的。显然，法国汽车制造商仍在努力，我们可以从这些最新的谍照中看出。
雷诺的Smart Forfour版本是一款有趣的小型城市车，四门四座，后置发动机。不是工人的911，但是可以开。它具有向后偏移、后轮驱动和业内最紧凑的转向系统之一。
现在是第三次迭代，现在的Twingo从2014年就有了。所以为了保持领先地位，一直在更新。这次更新会带来什么，目前还不能说。
但这显然会对两端的身体做出一些修改。我们可能会对奇数客舱空间进行一些修改，加上一些新技术，并希望发动机更加强大。
雷诺目前为Twingo提供小型1.0升三排内胎。向一侧倾斜以适合微型货物架，该货物架通过五速手动或六速DCT将所有71马力(52千瓦)和67磅-英尺(91牛米)的扭矩分配给后轮。
也有涡轮增压版本，排量略小，但输出功率增加到90马力(66千瓦)和100磅英尺(135牛米)。另一方面，Twingo GT在108马力(80千瓦)和125磅英尺(169牛米)的速度上得到进一步提升(即使不在雷诺运动场上)。但是，也许，也许制造商会为修订版推出更有效的产品。
请注意，这并不过分——车小，可能处理不了更多的东西——但它可以在脚上有灯的情况下在车辆上稍微走一段路。