导读 奥迪似乎正在测试Q3插电式混合动力车。奥迪去年夏天推出了重新设计的Q3，但在南欧发现了一个正在测试的神秘原型。虽然这款原型车与标准车型
奥迪似乎正在测试Q3插电式混合动力车。
奥迪去年夏天推出了重新设计的Q3，但在南欧发现了一个正在测试的神秘原型。
虽然这款原型车与标准车型非常相似，但它在驾驶员侧的前翼子板上有一个充电端口。车型后窗上还有电动车警示贴。
鉴于此，原型车可能会搭载插电式混合动力系统。这一点仍未得到证实，但并不令人惊讶，因为有传言称，Q3阵容最终将扩大到包括电动版。
我们对这款车型知之甚少，但它可能会配备涡轮增压1.5升四缸发动机、电动机和小型电池组。这可以使插电式混合动力汽车的总输出功率达到200马力(149 kW/203 PS)，纯电动续航里程可以达到31英里(50公里)。
这比Q5 TFSI e的功率小得多，后者有一台涡轮增压2.0升四缸发动机，一台电动机和一个14.1锂离子电池组。通过这种设置，分频器可以产生362马力(270千瓦/367皮秒)和369磅英尺(500牛米)的扭矩。这意味着插电式混合动力汽车可以在5.3秒内以0-62英里/小时(0-100公里/小时)的速度行驶，仅用电就可以行驶超过24.9英里(40公里)。
也有可能原型是完全不同的东西。有传言称，奥迪可能会推出一款电动Q3 e-tron，旨在吸引中国市场。据说这款车型配备了35.8千瓦时的锂离子电池，续航里程为186英里(299公里)。
该原型也可能成为即将到来的第四季度的e-tron的孩子。该车型在今年早些时候通过概念车进行了预演，奥迪已经确认将在2020年底推出量产车型。不过，由于概念车基于MEB平台，且仍在使用Q3，因此原型车是否为Q4 e-tron值得怀疑。Mq平台。