阿斯顿马丁将在2025年前实现全系列电动化。
所有将于2025年发布的阿斯顿马丁和拉贡达都将配备电动动力系统，但请不要担心：内燃机也不会。
副总裁兼首席营销官Simon Sproule和首席创意官Marek Reichman在墨尔本向媒体表示，整个阿斯顿马丁和Lagonda系列将在“未来十年中期”提供混合动力或电动选项。
据两位阿斯顿高管(如你所料)，电气化选项将根据每辆车的特点量身定制，而Reichman以阿斯顿马丁的瓦尔基里和拉贡达Vision Concept为例，强调电池的功能。适应不同的应用。
赖希曼告诉人群：“拉贡达全是电动的。瓦尔基里，自然吸气V12发动机。因此，我们有这些(内燃机跑车)，因为我们有(电动豪华车)。”
“最后每个产品都可以杂交，但你是汽油主管，你就有梦想世界，你有良心，你就有你的世界梦。”
这些说法是基于不久前发表的《金融时报》这样的故事。
这些车辆中哪些会标有汽油燃烧的痕迹，还有待观察。西蒙斯普鲁尔(Simon Sproule)排除了四缸发动机，并表示“目前没有计划”建造六缸发动机。但是，他并没有完全否定采用六缸阿斯顿马丁混合动力汽车的想法，这表明法规可能会迫使他们工作。
Sproule说，“我们是V8和V12公司。”“理想情况下，我们希望继续使用电气化和混合动力技术，使我们的产品系列更加高效，符合法规要求。”
第一辆混合动力车阿斯顿马丁已经上路了.瓦尔基里的V12已经进行了电动增强，但首批量产的阿斯顿混合动力汽车将是DBX。
Sproule表示：“在量产汽车中，DBX可能是第一个投产的循环。它将与一起开始.非混合动力发动机，但其混合动力计划投产。”他不确定(或不会得到)关于从戴姆勒购买多少承诺的混合动力系统、内部开发或从其他合作伙伴购买的细节。