020马自达BT-50价格和规格
2020款马自达BT-50精致的澳大利亚制造外观足以帮助提高这款努力工作的ute的销量，几个关键的新功能和所有权节省不会受到影响。
这就是今天透露的稍微更新的2018款BT-50所提供的。造型调整-被称为“主要前端设计变化”-包括一个方形的新保险杠设计和一个新的大型水平杆通过格栅。
方形外观是专门为澳大利亚市场在当地设计的，旨在为大型BT-50提供“更低的视觉重心和更强的道路支撑”。
XTR和GT车型使用镀铬格栅板和深灰色保险杠嵌件，而XT则使用不那么花哨的缎面黑色格栅板和纯黑色保险杠嵌件。
否则，造型将保持不变，大型叶状大灯(可能是ute最极化的功能，现在它们是该品牌上一代“Nagare”造型语言的累赘)——将保持现状，直到被新的替代。基于五十铃的一代。
升级包括旗舰GT的镀铬运动杆和集成LED刹车灯，重型浴缸内衬，尾门的中控锁和浴缸中的12伏辅助插座。
入门级XT配备了倒车摄像头和升级的7.0英寸Alpine信息娱乐系统，弥补了最初提供的过时的单色液晶屏的不足。
现在，整个产品线也受益于苹果CarPlay和Android Auto——奇怪的是，这使得BT-50马自达成为这个特定领域最先进的车型，其所有的乘用车仍然在乞求越来越受欢迎的手机镜像游戏。
马自达还改进了BT-50的所有权，并延长了定期服务之间的允许里程。
对于新车型(无法追溯到更新前车型的变更)，保养间隔从10，000 km增加到15，000 km，而12个月的时间表保持不变。
成本也有所提高，五年节省了854美元。请参考下表。
最后，新的无人驾驶价格正在发挥作用。4x2 XT单驾驶室底盘起步价为28990美元，而另一端4x4 GT双驾驶室起步价为51990美元。
尽管发生了这些变化，马自达预计去年的销售数据不会有显著改善(2018年的目标是15，000辆，而去年是14，119辆)，但该品牌可能会满足于避免任何潜在的下滑。
截至3月底(最新数据)，马自达今年迄今的销量为1232辆4x2和2175辆4x4，分别高于和低于去年同期的1219辆和2312辆。
BT-50在我们的2018双驾驶室4x4 ute giant测试中排名倒数第二。点击此处获取全文。