导读 梅赛德斯-奔驰重新设计的GLE可能是第一款可以仅靠电力驱动60英里以上的插电式混合动力车。这是奔驰母公司戴姆勒的销售总监olakllenius最近
梅赛德斯-奔驰重新设计的GLE可能是第一款可以仅靠电力驱动60英里以上的插电式混合动力车。
这是奔驰母公司戴姆勒的销售总监olakllenius最近与《汽车新闻》(汽车新闻)(需订阅)对话时说的话。
他说，“GLE将成为WLTP周期中插电式混合动力汽车中第一款续航里程达到100公里(62英里)的汽车。”
WLTP是“全球协调轻型汽车测试程序”的首字母缩写，是欧洲引入的衡量燃油经济性的新标准。它比欧洲以前使用的NEDC标准更准确，也更符合美国环保署的结果。
目前EPA评估的GLE插电式混合动力汽车(如上图)只有12英里的续航里程，而NEDC的额定续航里程接近30英里。
重新设计的GLE将于2020年春天在展厅展出。插电式混动版将于2019年下半年上市。它的到来是梅赛德斯计划的一部分，该计划为其产品线中的几乎所有车辆提供插电式混合动力选项。
GLE插电式混合动力汽车将采用奔驰第三代插电式混合动力系统，可用于欧洲S级。S级插电式混合动力汽车配备了13.5千瓦时的电池，根据WLTP标准，续航里程约为30英里。
得益于34千瓦时的电池，Polestar的1-plug-in混合动力跑车将于明年上市，可提供超过90英里的续航里程。宝马还表示，到2020年左右，将提供续航里程超过60英里的插电式混合动力汽车。