导读 保时捷已经暗示了即将推出的Taycan电动运动轿车的软盘驱动器版本，但如果在生产中有更多的选择，请不要感到惊讶。周一《汽车报》报道一架Ta
保时捷已经暗示了即将推出的Taycan电动运动轿车的软盘驱动器版本，但如果在生产中有更多的选择，请不要感到惊讶。
周一《汽车报》报道一架Taycan Targa正在进行中，计划于2020年或2021年发射。车顶预计会有一个很大的玻璃部分，车主在推入时将能够滑入后排储物区。就像911 Targa跑车一样。
Autocar还报道称，Taycan的轴距可能会缩短，从而形成轿跑的基础，但这款车型可能需要更小的电池，因此可能不会被采用。
Taycan轻型越野车也将在2018年日内瓦车展上以Mission E Cross Turismo概念车展出(见下图)，预计也将在下一个十年早期问世。Taycan轿车将于2019年上市。
保时捷还与奥迪合作开发一种新的模块化电动汽车平台，这将为2021年或2022年推出的电动SUV提供基础。有传言称，这款SUV将是一款重新设计的Macan。保时捷也致力于电动跑车的模块化平台，但当我们看到任何基于它的车型时，汽车制造商仍然保持沉默。
保时捷周一表示，将向各种电动汽车计划投资近70亿美元。这些资金的一部分已经用于在保时捷位于德国Zuffenhausen的主要工厂建立一个专门的电动汽车生产基地。
还开发了新的充电功能。例如，在Taycan上，一个800伏的电气系统意味着所有者将能够在短短4分钟内为大约62英里的范围提供足够的电力。