导读 首席执行官Bernhard Maier表示，Kodiaq vRS的成功一直是斯柯达的“激励性成功”，鼓励制造商考虑其他性能车型。目前，斯柯达为明锐轿
首席执行官Bernhard Maier表示，Kodiaq vRS的成功一直是斯柯达的“激励性成功”，鼓励制造商考虑其他性能车型。
目前，斯柯达为明锐轿车和Kodiaq SUV提供vRS车型，但近年来，斯柯达一直在为其运动子品牌精心制定重大计划。
Koiaq)vRS的成功在一些国家占了Kodiaq销量的五分之一。同时，迈尔指出，去年的远景RS概念“证明了斯柯达未来将如何发展RS概念”。虽然Vision RS为现在展出的Scala掀背车的设计提供了线索，但预计在未来的RS车型中会看到插电式混合动力系统。
“在燃烧转化阶段的发动机电气化，我们要思考一个VRS的新思路。这就是我们去年在日内瓦展示视觉遥感的原因。这就是发展将如何发展的想法。”
RS是一款插电式混合动力汽车，结合了1.5升涡轮增压汽油发动机和电动机，总输出功率为242bhp。虽然规格可能会有所变化，但动力系统预计将类似于斯柯达的第一款量产PHEV车型，该车型将于今年下半年重新设计。
正如Autocar去年报道的那样，这种动力系统的更强大版本也可以用于即将推出的混合动力奥克塔维亚vRS。预计这种混合动力汽车将与更传统的汽油和柴油版本的奥克塔维亚vRS并排放置。
有传言称该品牌最新型号的vRS版本为Scala和Kamiq，但未得到证实。