如果你浏览我们的网站，你会发现，在埃隆马斯克(Elon Musk)甚至提到这种可能性之前，人们就开始思考特斯拉的提货方式了。最早的渲染日期可以追溯到2013年。
从那以后，发生了很多变化，现在电动卡车不仅是一种可能性，也是一个确定的项目，将在2018年底或2019年初进行。也就是说，马斯克的话是可信的。不是过去的，只是最近才赎回的。
围绕多功能车的问题数不胜数，但当我们说最重要的问题与外观有关时，我们可能代表所有人。我们已经知道了特斯拉的电驱动系统的一切，以及它能做什么——虽然有趣的是看到它是针对原始强度而不是速度进行调整的，但它的设计最让我们好奇。
可悲的是Andrei Avarvarii的渲染不是这样的。首先皮卡上有一个老款Model S前面板没地方东山再起了。考虑到这也是Model X的亮点，我们假设这个概念是这几个月Model X的整合推出和Model S的改头换面——但这仍然不能解释为什么艺术家没有选择SUV的前端设计。
这可能和这种牢固度有关，所有的空间最好用除了涂漆金属以外的东西填充。然而，如果你看看车辆的其他部分，它看起来像其他特斯拉一样豪华，那么“坚固”的论点看起来苍白无力。
马斯克到底是在追求真正的功利主义做法，还是只是给人特斯拉？现在，每个人都猜测拥有一个平板床，这都取决于他想吸引的公众。他需要特斯拉爱好者吗，他们有时需要卡车？很好，请选择后者。他是不是想招募长期接待客人的新信徒？选择前者。他不确定吗？我们对此表示怀疑，但请选择中间选项。
我们认为这种渲染方式更加豪华，这使得特斯拉的皮卡更像一辆生活方式的汽车，而不是真正的主马。在本月特斯拉Semi揭幕后，我们可能会有一个更清晰的想法，这将使我们初步了解马斯克的公司如何看待走近多功能车。