导读 比亚迪预计一季度新能源乘用车销量同比增长200%以上，乘用车销量同比增长20%以上。不过，比亚迪预计一季度净利润将从年化75 24%骤降至91 75
比亚迪预计一季度新能源乘用车销量同比增长200%以上，乘用车销量同比增长20%以上。不过，比亚迪预计一季度净利润将从年化75.24%骤降至91.75%，相当于亏损5000万至1.5亿元。
去年同期净利润达到6.058亿元。
由于今年一季度预期暴跌，比亚迪股价在3月28日开盘后遭遇跌停。虽然后期有小幅上涨，但其股价仍大幅下跌。
虽然比亚迪预计今年一季度新能源汽车销量将同比增长，但该部门尤其是电动客车的盈利能力将大幅下降，从而对比亚迪整体形成巨大压力，因为新能源汽车有补贴。尽管传统的燃油汽车
预计销量增长会很大，但传统燃油汽车市场的竞争越来越激烈，会在一定程度上影响这一细分市场的盈利能力。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，随着新车型的推出，销量和毛利将在第二季度有所改善，比如新款比亚迪唐。此外，预计2018年比亚迪电池年产能将达到28GWh。
2017年财报显示，整车收入约545亿元。其中，新能源汽车总收入385亿元，销售额同比增长13.06%，占比亚迪总收入的37.55%。具体来说，比亚迪的PHEV模式仍占主导地位，占中国的。
PHEV乘用车的市场份额约为60%。
王传福还表示，公司已连续三年保持新能源汽车细分市场销量冠军，尽管2017年逐步取消了新能源汽车补贴和激烈的市场竞争。
此外，随着2017年Skyrail业务的突破，比亚迪获得了国外城市的订单。首条商业铁路建设于2017年9月竣工交付。此外，比亚迪从领先的手机制造商那里获得了高端手机订单，这加速了metal zero。
业务的销售增长。