导读 低估对新的和新鲜的产品的需求是常见的，但想象一下这个标志不是沃尔沃所期望的。这家瑞典汽车制造商似乎认为很少有买家可以排队购买其各种
低估对新的和新鲜的产品的需求是常见的，但想象一下这个标志不是沃尔沃所期望的。
这家瑞典汽车制造商似乎认为很少有买家可以排队购买其各种插电式混合动力车型，但事实上，沃尔沃不堪重负，因为PHEV的需求使沃尔沃几乎无法跟上。那么，解决办法是什么呢？
尽快提高产量。但是有一个问题，因为沃尔沃不自己做电池组。因此，沃尔沃将联系其各供应商，并在内部重新调整插电式混合动力生产，但这一过程需要一些时间。
据沃尔沃预计，今天插电式混合动力车的产量将增加两倍，但要到今年年底才会出现。三倍，沃尔沃的意思是到2019年底，体量将是2018年的三倍。
沃尔沃首席执行官哈坎萨缪尔森在低估插电式混合动力车的需求时告诉《汽车新闻》:
他说，我们并不高兴，因为我们可以卖出更多的(插电式混合动力车)。我们低估了需求。
从一年前到今年年底，我们的生产能力增加了两倍。
根据Samuelsson的说法，插电式混合动力汽车占标准汽油/柴油和插电式混合动力汽车中某些特定车型销量的15%。
与此同时，沃尔沃的Polestar品牌高度专注于插电式汽车。其首款Polestar 1是一款非常有限的插电式混合动力汽车，而Polestar 2是一款全电动汽车，旨在与特斯拉Model 3竞争。