导读 如果你曾经玩过在线汽车配置器，那么你可能已经选择了一种颜色。在这里，你通常会看到像黑色和白色这样的颜色是免费提供的，而鲜红色、绿色
如果你曾经玩过在线汽车配置器，那么你可能已经选择了一种颜色。在这里，你通常会看到像黑色和白色这样的颜色是免费提供的，而鲜红色、绿色、蓝色或其他颜色则要数百美元。但是为什么呢？厂家是不是想逼你选择更便宜的颜色？最简单的答案是否定的，毕竟宝马为什么要在圣保罗的黄区提供新M4呢？为什么雪佛兰科尔维特有了新的颜色？为什么福特野马有那么多耀眼的颜色？
大众汽车高级色彩和装饰设计师Jung Lim Park表示：“颜色总是在变化，我们对颜色的感知总是根据我们看到的东西而发展。”大众称，在1950年至1970年间，“水、樱桃红、三文鱼和金黄色的颜色在当时非常普遍。”但从1970年到1990年，司机开始转向棕色、绿色和米色等中性色。
然而今天，白色、黑色、灰色和银色的颜色变化占据了一半以上的市场，而红色、绿色和蓝色仅占2020年售出汽车的21%。究其原因，和很多因素有关，比如保险费率的转售价值，而且大多数人把黑色等颜色视为经典，所以更多人选择暗淡的阴影。
这些颜色偏好往往是地域性的，可能会受到不同环境的影响。Park说，“颜色偏好确实反映了该地区独特的社会和文化趋势，甚至反映了地理状况。”但随着制造商越来越多地尝试使用大胆的颜色，甚至用这些颜色来代表EV(这里是蓝色)等汽车，人们对颜色多样性的兴趣也越来越大。虽然大众Spektrum配色程序的特殊颜色在最终的高尔夫R上额外收费，但都卖完了。
Park表示，对单色阴影的需求将继续存在，但由于我们在智能设备和电视屏幕上看到的明亮颜色，消费者开始对更大胆的颜色表现出越来越大的兴趣。最后，技术的变化和从棕榈中获得更多的品种正在影响向更令人兴奋的颜色的过渡。