导读 当去年日产Z Proto首次以原型车形式出现时，量产的日产400Z在进入展厅时将保持几乎不变。在此之前，370Z会停留在哪里？日产会最后一次更
当去年日产Z Proto首次以原型车形式出现时，量产的日产400Z在进入展厅时将保持几乎不变。在此之前，370Z会停留在哪里？日产会最后一次更新老化的Z车吗？这个问题已经根据日产发言人丹帕斯(Dan Passe)在与汽车管理局的对话中的评论得到了回答。
E Passe确认不会有2021款日产370Z相反，今年将继续销售2020款。对于怀旧爱好者来说，这可能是个好消息。他们可能想要最后一辆自然吸气的Z-car。然而，2020年的日产370Z相比2019年版仅略有升级。
包括自动调光后视镜的标准配件和图形独特的50周年纪念车型。此外，它还配备了我们熟悉的3.7升V6发动机，可以产生332马力和270磅-英尺的扭矩，并配备了六速手动或七速自动变速器。根据Passe的最新评论，动力总成至少还可以再用一年。
预计即将推出的400Z将引入双涡轮V6动力装置，功率可提升至400马力左右。根据最近的400Z视频，V6听起来不错。400Z可以立即被识别为日产Z汽车，与370Z共享其倾斜的车顶线条和方形格栅。
水滴形大灯与370Z的仪表盘不同，400Z的车尾更方。我们希望新的Z车保留使用370Z的体验，同时也希望减少在市区驾驶的麻烦。30 z是出了名的控重。我们也希望驾驶座的视野得到改善。这是另一只370Z熊。
尽管有这些缺陷，370Z提供的功率不超过30，000美元。去年，近2000名北美人购买了一辆，其余的运动跑车粉丝现在有更多的时间来做这件事。