2020年福特F系列Super Duty首次亮相后，福特的7.3升哥斯拉V8作为板条箱发动机出售。此后，调谐器从V8推杆发动机中提取了更多的动力，并将流行的动力设备用于一些不寻常的发动机更换项目。上个月，福特赛车总监布莱恩沃尔夫(Brian Wolfe)为他的福克斯车身野马牵引车项目增加了两个涡轮增压器，使福特的哥斯拉发动机达到了1000多马力。
当我们期望福特的哥斯拉板条箱引擎产生一些疯狂的restomods时，我们不想把它应用到校车上。今年春天，蓝鸟巴士公司将开始将福特新的7.3升V8发动机集成到其2022愿景中，微型汽油和丙烷校车-校车旅行将变得更加令人兴奋。
新校车还将使用Roush CleanTech为校车应用设计的燃料系统。这将取代之前使用的福特6.8升蓝鸟发动机。与老款发动机相比，功率和扭矩更高，经济性更高。
蓝鸟公司总裁兼首席执行官菲尔霍洛克(Phil Horlock)表示：“随着福特在Vision和Micro Bird校车上推出具有尖端燃料系统的新型发动机，蓝鸟、Roush CleanTech和福特之间的独家合作伙伴关系继续蓬勃发展。”“我们听说客户对这款紧凑、强劲、易于维护且更省油的发动机非常感兴趣。”福特的7.3升V8在超负荷时可以产生430马力，而在新的蓝鸟校车中已经下降到350马力，但它仍然提供了“一流的马力和扭矩组合”。
与之前的6.8升装置相比，福特新的350马力7.3升发动机更窄，这使得机械师更容易进行维护工作。被称为Gen 5的燃油系统也有更强更轻的锻造燃油轨和独特的路线。它还被加州空气资源委员会认证为可选的低NOx排放标准，每制动马力小时(g/bhp-hr)仅为0.05g。
Roush CleanTech总裁Todd Mouw表示：“在Roush工程技术45年的支持下，Gen 5是动力总成技术的下一个进步，它在更小的封装中提供了大量动力。”“我们先进的燃油系统与新的福特发动机无缝集成，为校车客户提供市场上最具成本效益的产品。”
除了福特全新的哥斯拉V8和Gen 5燃油系统，2022款蓝鸟Vision还更新了全新的格栅设计，让熟悉的仪表盘更加清新。2022蓝鸟视界的订单现已开放。