上周晚些时候，凯迪拉克首次推出了新的紧凑型汽车CT4，因此失去了一些重磅炸弹。重磅炸弹是它的首次亮相，不是基本的修整，而是作为一款受欢迎的CT4-V高性能车型。可惜大片讲的不是引擎盖下的马力，而是马力不足。虽然之前的ATS-V有464马力(346千瓦)，但这款新的顶级跑车只提供了320马力(239千瓦)——至少是一个显著的下降。然而，V版可能不再是凯迪拉克新系列的顶级装饰。如果你很迷茫，没关系。我们怀疑凯迪拉克现在糊涂了，但我们会把这一切都归咎于你。
肌肉车和卡车的一份新报告显示，V系列赛车将取代前者(也是短命的)V-Sport系列，后者弥补了标准车和大功率怪兽之间的差距。这将为新的顶级狗凯蒂留下空间，这个角色可能由新的Blackwing系列填补。是的，根据这份报告，Blackwing不仅是一款高性能发动机，尽管在这一点上它完全是非官方的。
有足够的证据支持这一观点。报道提到，通用汽车总裁马克罗伊斯(Mark Royce)在CT4-V上透露，凯迪拉克有两个版本的V系列。V-Sport已经消失了。凯迪拉克声称CT4-V和CT5-V(上周也在同一场比赛中首次亮相)都是V系列汽车，还有相当大的空间引入另一个顶级品牌。我们知道凯迪拉克的黑色双涡轮增压V8已经在现在取消的CT6-V中完成了任务，因此不容易看到该品牌成为凯迪拉克产品组合中新的顶级性能昵称。
反正凯迪拉克最近问的问题比答的多。Motor1.com对CT4-V的低功耗水平充满了评论。基本上放弃15年内建立的高性能品牌似乎很奇怪，而不是一种解释。可悲的是，汽车本身可能非常好，但凯迪拉克的核心V系列观众和我们其他人都想知道媒体上发生了什么，这些汽车的精彩程度可能会在混合中丢失。
也就是说我们真的很喜欢CT4-V黑翼的声音。我们非常喜欢它。