奥迪发布了其第三款全电动汽车——在这种情况下，油井概念e-tron产品组合下的奥迪e-Tron GT概念。这是一款四门轿跑车，结合了最近发布的e-Tron SUV和将于2019年推出的e-Tron Sportback。
E-Tron GT概念车与A7 Sportback的比例相近，长度超过4.9米。这款概念车的底盘由不同的材料制成——碳纤维用于车顶，铝用于车身面板，高强度钢用于其他支撑元件。
造型方面，新款概念车的外观与新一代奥迪相似，带有蜂窝嵌件的大型单框格栅(类似于奥迪RS车型)，倾斜的大灯，倾斜的车顶线以及与尾灯交叉的灯带。
车身线条经过精心雕琢，保证了流畅的气流，但依然保持了奥迪coupe特有的运动能力。所以e-Tron的GT的设计灵感来源于艾康E-Tron的潘宁全新概念车，以及来自四圈最新showcars的PB18。
在e-Tron GT中，你会发现典型的座舱结构，就像普通的内燃机驱动的奥迪所获得的那样。它是中控台双屏显示的触摸感应面板，全液晶奥迪虚拟驾驶舱仪表盘，多功能方向盘和主控制面板。在e-Tron GT中，您将获得作为档位选择器的按钮。
四人轿跑上有两个行李箱，大尾门下有一个450升的常规行李箱。由于省略了内燃机，引擎盖下有100升的储物空间。
奥迪曾表示，e-Tron GT将采用双电机设置(每轴一个)，以提供434千瓦(590马力)的最大系统输出和带扭矩矢量的Quattro全轮驱动电动系统。据说，电动概念车可以在3.5秒内完成世纪挑战，并在短短12秒内加速到200km/h——与保时捷第一辆EV拉的数字非常相似。
一个90千瓦时的锂离子电池夹在桥的前后，可以为概念车提供超过400公里的行驶距离。标准的800伏系统允许e-Tron GT快速充电，它可以在20分钟内达到320公里的行驶距离。
奥迪计划在2020年底将e-Tron GT开发成量产车型，一年后交付首批产品。全新四门轿跑是实现奥迪电动进攻的重要车型。到2025年，将提供12辆电动汽车，三分之一的销量将通过使用电动汽车来实现。