导读 没人喜欢坑坑洼洼。它们使旅途不舒服，扰乱车轮定位，有时甚至严重损坏悬架。福特深知这一点，并提出了一个解决方案，使全新的福特福克斯更
没人喜欢坑坑洼洼。它们使旅途不舒服，扰乱车轮定位，有时甚至严重损坏悬架。福特深知这一点，并提出了一个解决方案，使全新的福特福克斯更容易克服坑洼。
这套系统被称为“坑洞检测技术”，它可以检测到车轮何时陷入坑洞，并调整悬架以限制车轮掉落。这样车轮就不会陷入太深的坑洼里，出弯时就不会像撞车一样重重地撞到路面。后悬挂被前轮抢先后反应更快。
这种创新的凹坑检测技术是新福克斯上可选的连续控制阻尼技术的一项功能，该技术根据车身、转向和制动输入每两毫秒调整一次悬架阻尼，以实现最平稳的驾驶质量。
福特汽车动力部门负责人盖伊玛特(Guy Mathot)表示：“我们的工程师一直在寻找最粗糙的道路，以真正测试我们的悬架到极限，但我们越来越多的人注意到，最粗糙的道路正在寻找我们。路面坑洼的问题不会很快消失，但通过我们为新福克斯提供的先进悬挂技术，我们已经能够减少它们的影响。”