日产GT-R一直是开车去拖车现场的司机们最喜欢的车。在世界各地，来自世界各地的GT-R车手都在努力超越对方的装备，尤其是在四分之一英里的驾驶记录上。毕竟，四分之一英里被认为是衡量阻力性能的最佳方式，其中考虑了可能极大影响最终结果的三个主要因素——反应时间、发动机功率和牵引力。
四分之一英里的世界纪录曾经属于AMS Alpha Omega的日产GT-R，它在186英里/小时(300公里/小时)的速度下只用了7.7秒就完成了纪录。今年1月，它被Ekanno Racing在巴林制造的日产GT-R打破，该车在7.44秒内完成了四分之一英里的驾驶，最高时速为209英里/小时(336公里/小时)。考虑到典型的日产GT-R已经被测试以120.0英里/小时(193.1公里/小时)的速度在11.6秒内完成四分之一英里，这是非常快的。但这并不是Ekanorracing哥斯拉的终结。
Kannorracing的日产GT-R旨在通过T1赛车开发提供所需的性能，并一直在不断改进，尤其是在发动机方面。事实上，哥斯拉的持续增强最近才创造了季度英里的新世界纪录。这款日产GT-R将之前的四分之一英里时间缩短了半秒多，仅为7.168秒，并在此过程中达到了209英里/小时(336公里/小时)的最高时速。
据信，为E Kannorracing的日产GT-R提供动力的发动机已被调整为向车轮提供2200马力的动力。通过缩短四分之一英里时间超过半秒，它显示了这台日产GT-R所经历的改进。对于其他比赛来说，这个时间可能很短，但对于四分之一英里跑来说，这是非常重要的。在这样的跑步或比赛中，领先十分之一或百分之一秒已经意味着确保胜利——对手可能落后几米。
再说一次，E Kannorracing不想就此结束。毕竟，来自世界各地的日产GT-R调谐器将试图开发或增强他们的创造力，以再次打破记录。如果有一天，更强大的日产GT-R跑了四分之一英里，创造了新的记录，并获得了七秒钟的声誉，这并不奇怪。
至于Ekanno Racing，以209英里/小时(336公里/小时)的速度行驶四分之一英里至7.168秒是不够的，因为它已经宣布希望日产GT-R打破7秒的障碍，并发布约6秒的惊人记录。现在，这将是一个非凡的速度，我们希望其他调谐器将试图打破。