捷豹凭借其著名的XJR-12赛车赢得了1990年勒芒24小时耐力赛的冠军。三年后，团队决定送三架XJ220，但这些都不如以前成功。说实话，20多年来，英国品牌并不是赛道上表现最好的。现在，一位设计师正在将他的个人风格添加到赛车中，希望他的理念能有所帮助。
最初的捷豹XJ220是一款双座超级跑车，与专业汽车和赛车工程公司汤姆沃金肖赛车公司合作生产。经典的XJ220被认为是1992年至1993年最快的量产车。
现在发现了一个新概念，标签为捷豹SS-107。渲染是来自土耳其的Serdar Soyal的创意。Soyal是交通设计工作室Soyal Creative的高级设计师和工业设计团队负责人。作为今年米其林设计挑战赛的一部分，他提出了未来主义的XJ220的渲染。
这一概念预演了2030年勒芒24小时耐力赛，以庆祝这一著名赛车赛事的107周年，因此得名。这也标志着捷豹的第85个年头。渲染的SS-107从几个熟悉的设计方面挖掘其想法，类似于现代勒芒赛车。它的特点包括低前倾前端，安装在前挡泥板上的大灯和基于当前模型的帆状后扰流板。现在，这个概念在工程上会有所不同。
土耳其的渲染器预测，勒芒的这一总体想法将或多或少完全是电动的。毕竟是2030年了。将安装四个电池组，每个电池组都将与一个先进的涡轮系统相连，这将有助于在赛道上再生电池。
此外，安装在车身上的涡轮也将达到同样的目的。凭借其先进的动力传输系统，赛车将覆盖约660英里(1，065公里)的范围，只需一次充电即可实现预期的操作，并且可以快速转换为充满电的电池/轮胎。就像一个中转站。捷豹SS-107的最高时速预计约为288英里(465公里/小时)。
SS-107的设计基于单一的单壳底盘，将为车手量身定制，灵感来自最优秀的勒芒赛车手和著名的XJ220公路赛车手。纳米技术亲水玻璃挡风玻璃将在您驾驶时产生无限的视野，单个纳米凝胶赛车座椅将专门满足驾驶者的尺寸。这个概念在某种意义上是真正的未来主义。索亚尔评论说，他的想法可能是勒芒未来前进的最佳方式。