导读 特斯拉在一些繁忙的升压站设置了充电限制，将电动汽车的充电状态限制在80%。这一消息来自一份泄露给Electrek的内部备忘录。据报道，它适用
特斯拉在一些繁忙的升压站设置了充电限制，将电动汽车的充电状态限制在80%。这一消息来自一份泄露给Electrek的内部备忘录。据报道，它适用于大约17%的汽车制造商的增压器站——8%将随时受到限制，而另外9%将在假期受到限制，并将根据使用情况进行调整。
根据特斯拉的Supercharger网站介绍，“在电池充满电的情况下，增压器可以快速提供能量，并逐渐减速。当车辆有足够的能量继续旅程时，您的车辆会自动提醒您，并使用热门路线沿线的广泛超级充电站网络，通常不会充电超过80%”。现在不仅没有必要，而且在某些情况下是不允许的。正如你可能已经想到的，这一变化旨在减少这些最繁忙的升压站的等待时间。
“结合最近发布的途中电池预热功能和V2[超级充电]升级(至150千瓦)，我们预计80% SOC限制的实施将使我们最繁忙的超级充电站的吞吐量增加34%——为我们的车主创造更好、更高效的[超级充电]体验。”
如果你是特斯拉的老板，担心这种限制会对你的长途驾驶能力产生不利影响，那么显然有一种方法可以绕过充电上限。通过特斯拉的出行规划器前往升压站的车主将无需支付80%的费用。