导读 欧洲新车市场上月下跌3 6%——连续第七个月下跌，原因包括柴油城市禁令、消费者信心下降以及对英国退出欧盟不确定性的批评。根据分析公司Ja
欧洲新车市场上月下跌3.6%——连续第七个月下跌，原因包括柴油城市禁令、消费者信心下降以及对英国退出欧盟不确定性的批评。
根据分析公司Jato Dynamics发布的数据，今年第一季度，整个非洲大陆共注册新车413万辆，同比下降3.2%。27个上榜国家中，19个国家下跌，英国市场下跌3.4%。
柴油需求再次大幅下降，3月份市场份额为31.2%。这比去年同期(36.2%)有所下降，远低于2017年3月(44.8%)。
不过也有好消息，因为上个月电动汽车(BEV、PHEV和传统混合动力汽车)首次注册量突破10万辆大关，其中注册12.54万辆。在荷兰、西班牙、挪威和德国需求的推动下，需求增长了31%。
特斯拉model 3自称是市场份额的头把交椅和冠军，在3月份注册了15755辆。这是下一个最受欢迎的电动汽车，是雷诺佐伊的三倍多。
上个月数据的惊人趋势是SUV细分市场的增长在下降。仍然是最受欢迎的细分市场，3月份注册量超过65万辆，但紧凑型和小型SUV细分市场的增长被中大型SUV取消，首次出现下降。
大众高尔夫仍然是欧洲最热门的新车，尽管它将很快被取代，其销量将下降14%。沃克斯豪尔Kesai——一辆车的年龄，甚至比高尔夫更接近于更换——在英国、法国和德国也有强劲的增长。